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SL30GA1-30B,SL20PB2-4X1,SL20PA1-40B,SL10PA2-30B,液控单向阀
SL 系列为力士乐标准外泄式锥阀液控单向阀，国产华德、立新、恒立完全兼容；与 SV（内控泄油）为同系列，核心区别：SL 带独立 Y 外泄油口，锥座密封，几乎零泄漏，用于油缸、液压马达保压锁紧，B 腔负载压力高工况优先选用 SL
型号释义
SL20PA1‑4X/V
1. SL：外泄式液控单向阀（带独立 Y 泄油口）；SV= 内控泄油，无 Y 口
2. 10/20/30：通径 NG10、NG20、NG30
3. P：板式安装；G：管式螺纹安装
4. 1：单向开启压力：1‑0.3 MPa；2‑0.5 MPa；3‑0.8 MPa
5. 4X/30B：版本系列；4X 力士乐，30B 国产华德
6. /V：带预卸荷先导阀芯，减小高压换向冲击BuyRexroth
油口流向：A→B 自由通油；B→A 可靠闭锁；X 口通控制压力实现 B→A 反向开启；Y 为外泄油口，必须单独回油箱
主要技术参数
| 项目 | SL10(NG10) | SL20(NG20) | SL30(NG30) |
|---|---|---|---|
| 公称通径 | 10 mm | 20 mm | 30 mm |
| 更高工作压力 | 31.5 MPa | 31.5 MPa | 31.5 MPa |
| 更大流量 | 160 L/min | 400 L/min | 550 L/min |
| 单向开启压力 | 0.3/0.5/0.8 MPa 可选 | 0.3/0.5/0.8 MPa 可选 | 0.3/0.5/0.8 MPa 可选 |
| 最小控制压力 | 不受 A 腔压力影响，控制压力更低 | 不受 A 腔压力影响，控制压力更低 | 不受 A 腔压力影响，控制压力更低 |
| 安装方式 | 板式 ISO5781 / 管式螺纹 | 板式 ISO5781 / 管式螺纹 | 板式 ISO5781 / 管式螺纹 |
| 介质 | 矿物液压油 10‑400mm²/s | 矿物液压油 10‑400mm²/s | 矿物液压油 10‑400mm²/s |
| 油温 | ‑20～+80℃ | ‑20～+80℃ | ‑20～+80℃ |
| 重量 | 板式约 2.4kg | 板式约 7.5kg | 板式约 9.5kg |
| 泄漏量 | 锥座结构，极低泄漏 | 锥座结构，极低泄漏 | 锥座结构，极低泄漏 |
结构与工作原理
锥座式结构，阀体、主锥阀芯、先导阀芯、弹簧、控制活塞，额外配置独立 Y 外泄油腔，控制活塞环形腔与 A 主油路完全隔离上海立新液...。
1. A 口进油，推开主锥阀芯，油液 A→B 自由流动；
2. B 腔承受负载压力，锥阀芯压紧阀座，B→A 截止，锁死负载；
3. X 控制口通入压力油，推动控制活塞；先导阀芯先泄压，再顶开主锥阀芯，B→A 反向导通；
4. 控制活塞环形腔泄漏油，全部由Y 口单独排出油箱，不回流到主油路 A 腔，A 腔高压不会抬升控制活塞背压，所需 X 控制压力远低于 SV 内控型。
✦SV 与 SL 核心对比
- SV 内控型：控制活塞泄油回流 A 腔；B 腔高压时，X 口需要很高控制压力；适合 A 口卸荷工况。
- SL 外泄型：Y 口独立回油箱；B 腔高压也能较低 X 压力打开；负载腔长期高压工况必须选 SL。
产品特点
1. 锥面密封，保压性能优异，长时间锁紧，内泄极小。
2. 外泄 Y 口隔离控制腔，B 腔高负载压力下，所需控制压力低，是重载锁紧回路。
3. 可选 / V 预卸荷功能，缓解大流量高压换向冲击。
4. 板式 ISO5781 标准，国产力士乐互换；支持板式、管式两种安装。
5. 通径齐全 NG10‑NG30，适配中小到大流量系统，可用于油缸、QJM/ZJM/6K 液压马达双向锁紧（两只成对使用组成双向液压锁）。
典型应用场景
1. 工程机械：支腿锁、举升油缸防下坠；卷扬液压马达锁紧制动回路，防止溜车溜钩；
2. 矿山设备、冶金压机保压回路；
3. 与 SWH‑G02/SWH‑G03 电磁换向阀搭配，构成执行元件锁紧回路；
4. B 口长期承受高压负载，不允许沉降、掉压的液压系统。
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