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FJLZ-L15H,FJLZ-L20H,FJLZ-L25H,FJLZ-L32H,分流集流阀
一、型号编码释义
FJLZ - L15H
- FJLZ：分流集流阀（Z = 复式可调校正款）
- L：管式螺纹连接；B = 板式连接
- 15：公称通径 mm
- H：高压型，公称压力 31.5MPa
主流型号：FJLZ-L10H、FJLZ-L15H、FJLZ-L20H（市面最常见 FJLZ-L15H 轿运车同步阀）
二、工作原理
属于定差压力反馈补偿式，双向同步：
1. 分流（P 进，A、B 两路出）：单路进油，自动均分两路流量；两路负载压力不一样时，阀芯自动改变两侧可变节流开度，补偿压差，保证 A、B 流量接近一致，油缸同步伸出。
2. 集流（A、B 进，P 回油）：两路回油汇流，反向同样具备流量均衡补偿，油缸同步收回。
三、核心技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 公称压力 | 31.5 MPa（315bar） |
| 推荐流量 | FJLZ-L10H：40 L/minFJLZ-L15H：63 L/minFJLZ-L20H：100 L/min |
| 同步精度 | ±3%~5%（在额定流量区间内） |
| 介质 | 矿物液压油，推荐粘度 10~40 cSt |
| 油温 | -20℃ ~ +80℃ |
| 连接方式 | L：管式内螺纹；B：板式 |
| 阀体材质 | 铸铁，阀芯淬火 |
| 过滤要求 | 系统推荐 10μm 过滤器，杂质极易卡滞阀芯 |
| 安装要求 | 阀芯轴线水平安装，垂直安装会明显降低同步精度 |
| 最小压差 | 必须保证阀前后有≥0.8~1MPa 压差，压差不足同步失效 |
四、产品特点
1. 双向同步：伸出、缩回都同步，这是分流集流阀对比单向分流阀最大优势；
2. 复式可调结构（Z 后缀核心优势）：除自动压力补偿，还带手动微调，现场可以校正油缸长短、泄漏带来的同步偏差，轿运车、清障车首选；
3. 等量 1:1 分配（标准款）；
4. 结构紧凑，抗冲击，适合移动工程机械；
5. 缺点：流量偏离额定区间后同步精度下降；压差损耗大，不适合低压小流量系统。
五、典型应用场景
- 轿运车、清障车、拖车举升双油缸同步
- 舞台升降、举升平台、环卫设备双缸同步
- 矿山支护、平地机等工程机械双执行器同步回路
六、选型 & 安装调试要点
1. 尽量按油缸实际工作流量选型号，不要长期远低于额定流量使用，同步精度变差；
2. 新阀出厂已经预调，优先先做全行程往复跑合，再微调，不要上来就乱调；
3. 必须加前置过滤器，油液脏是同步阀失效最常见原因；
4. 不适合零压差、低压、超小流量同步；精度要求极高场合优先选同步马达；
5. 只能用于1 进 2 出 / 2 进 1 出两路同步；三路及以上同步不能单用这一款。
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