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2FRM6B76-32/6QMV,2FRM10-21B/50L,2FRM16-21B/160L,二通调速阀
一、工作原理
油液 A→B 正向流动：先经过节流口，压力补偿阀芯自动调节，维持节流口前后压差恒定，因此流量只由节流开度决定，不受进出口负载压力波动影响；锐边节流设计，油温粘度变化带来的流量漂移很小。
- L 后缀带内置单向阀：B→A 反向油液走单向阀自由通行，无节流，油缸快速回程；不带 L 则单向节流，回程也调速。
- 压力补偿器可选择外部关闭功能，消除启动冲击（A 版本）。
二、核心特点
1. 板式安装，需要配套底板，安装面符合 ISO 标准；可选带刻度旋钮、带锁旋钮（R/V），调好可锁止，防止震动跑流量。
2. 内置压力补偿，负载变化，执行元件速度稳定；锐边节流，温度影响小。
3. 可选内置单向阀（L），单向调速，回程直通；可加装 Z4S 整流板实现双向调速。
4. 更高工作压力 31.5MPa；铸铁阀体，标配 NBR 密封，V 版本 FKM 氟橡胶适配磷酸酯抗燃油。
5. 带补偿行程限位器可选，抑制启动超调冲击。
三、技术参数表
| 项目 | 2FRM6 | 2FRM10 | 2FRM16 |
|---|---|---|---|
| 阀类型 | 二通板式调速阀 | 二通板式调速阀 | 二通板式调速阀 |
| 公称通径 | NG6（DN6） | NG10（DN10） | NG16（DN16） |
| 更大流量 | 32 L/min | 50 L/min | 160 L/min |
| 更高工作压力 | 31.5 MPa | 31.5 MPa | 31.5 MPa |
| 最小压差 | 0.5~1MPa（必须满足，否则压力补偿失效） | 同左 | 同左 |
| 介质 | HLP 矿物抗磨油；FKM 型可用磷酸酯抗燃油 | 同左 | 同左 |
| 油温 | -20 ~ +80℃ | -20 ~ +80℃ | -20 ~ +80℃ |
| 油液粘度 | 10~800 mm²/s | 10~800 mm²/s | 10~800 mm²/s |
| 油液清洁度 | ISO4406 20/18/15 | ISO4406 20/18/15 | ISO4406 20/18/15 |
四、型号编码释义（示例：2FRM6B76-3X/16QRV）
- 2FRM：二通调速阀
- 6/10/16：通径 NG6/NG10/NG16
- A/B/K：结构版本（A = 外部关闭补偿器；B = 标准；K = 叠加型 Z2FRM）
- 3X：系列版本
- 16：更大调节流量 16L/min
- Q：带刻度调节
- R：带锁旋钮；V = 内六角调节
- L：带内置单向阀
五、应用场景
1. 机床进给回路：车床、磨床进给调速，保证切削速度稳定，不受切削负载变化影响。
2. 自动化专机、液压工装进给、输送油缸速度控制。
3. 液压马达稳速回路。
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