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4WMM6J,4WMM6G-80,4WMM6E-A1,4WMM6D50,手动换向阀
一、型号释义(示例:4WMM6E50/F)
-4:四通(P 进油、T 回油、A/B 工作油口)
-WMM:手柄手动操作方向阀
-6:通径 NG6(6mm)
-E:滑阀机能代号(C/D/E/J/Y/M/H 等)
-50/5X:产品系列版本
-F:钢球定位(扳到位自锁,松手不回中位);不带 F = 弹簧复位,松手自动回中位
-V:后缀 V = 氟橡胶密封(耐磷酸酯难燃油),默认 NBR 丁腈橡胶
举例:
4WMM6E50:NG6,E 机能,弹簧复位;
4WMM6D50/F:NG6,D 机能,钢球定位自锁。
二、核心技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 结构 | 直动滑阀,手柄驱动,铸铁阀体 |
| 安装方式 | 板式,底板 ISO4401(CETOP03) |
| P/A/B 油口压力 | 31.5MPa,短时峰值 35MPa |
| T 回油口更高压力 | 10MPa |
| 更大流量 | 60L/min |
| 操作手柄力 | 约 50~60N |
| 介质 | 46#/68# 抗磨液压油;氟胶款可用于磷酸酯难燃油 |
| 油温 | NBR:-20~+80℃;FKM 氟胶:-20~+80℃ |
| 油液粘度 | 2.8~500 mm²/s |
| 重量 | 约 1.4kg |

工作原理
1.弹簧复位型(无 F,最常用)
中位:弹簧将阀芯保持在中位,油路由滑阀机能决定通断;
手动左右扳动手柄,阀芯移动,实现 P→A、B→T 或 P→B、A→T,油缸 / 马达换向;松开手柄,弹簧自动回中位,停止动作,适合点动操作。
2.钢球定位型(带 / F)
手柄扳至左 / 右位,钢球卡槽锁定阀芯,松手保持换向位置,不会自动回中位,需要手动推回中位,适合长时间保持动作。
常用中位机能:C、D、E、J、M、Y、H,不同中位实现卸荷、保压、A/B 腔封闭、浮动。
四、结构特点
1. 高压 31.5MPa,更大 60L/min,可直接驱动小型油缸、BMR 摆线马达,也可做高压先导控制。
2. 纯机械手柄操作,无电气元件,防爆,适合野外、粉尘潮湿、不能用电的工况。
3. 两种操作模式可选:弹簧复位(点动)、钢球定位(自锁保持)。
4. 标准化 ISO 板式安装,阀块可叠加叠加阀(溢流、单向、节流阀)。
5. 滑阀结构,存在微量内泄;中位无法实现保压,长时间保压回路必须搭配液控单向阀。
五、典型应用场景
- 小型液压站、便携式液压机具
- 小型支腿、小型升降平台、简易液压夹具
- 液压试验台手动应急控制、设备检修调试
- 防爆工况,不能使用电磁换向阀的小型液压回路
- 小型卷扬、辅机手动换向控制



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