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DL1‑F15‑T/1,DL1‑F15‑T/2,DL1‑F15‑T/3,DL1‑F15‑T/4,DL1‑F15‑T/5,DL1‑F15‑T/6,DL1‑F15‑T/7,多路换向阀
一、型号释义
| 代码段 | 含义 |
|---|---|
| DL1 | DL 系列多路阀，1 = 带压力输出口（进油体带 P 口外接） 的基型 |
| F | 压力等级：20 MPa 级 |
| 15 | 公称通径 15 mm，额定流量 65 L/min |
| T | 操纵与复位方式：弹簧自动复位（松手回中位） |
| /n | 联数（n = 1～7，最多可到 10） |
| 追加后缀 | 中位机能：O / Y / A / Z / P，按联依次书写 |
二、联数规格表（本系列 1～7 联）
| 型号 | 联数 | A/B 油口数 | 典型配套 | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|
| DL1‑F15‑T/1 | 1 联 | 2 | 单缸 / 单马达 | 单动作油缸、简易升降 |
| DL1‑F15‑T/2 | 2 联 | 4 | 双缸 / 双马达 | 叉车属具、小挖斗杆 + 铲斗 |
| DL1‑F15‑T/3 | 3 联 | 6 | 三动作 | 环卫车垃圾压缩、扫盘 |
| DL1‑F15‑T/4 | 4 联 | 8 | 四动作 | 随车吊起升 / 回转 / 伸缩 / 支腿 |
| DL1‑F15‑T/5 | 5 联 | 10 | 五动作 | 钻机、多功能工程车 |
| DL1‑F15‑T/6 | 6 联 | 12 | 六动作 | 专用车复合动作 |
| DL1‑F15‑T/7 | 7 联 | 14 | 七动作 | 小型成套液压站、多工位 |
每增加一联 = 加装一片换向片（换向阀块），用 4 根长螺栓串接，进出油体不换；所以1～7 联是同一套阀体、同一套备件，现场可增减片数。
三、主要技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 公称通径 | DN15（φ15） |
| 额定流量 | 65 L/min（整阀总额定，多联同时动作按负载分配） |
| 公称压力 | 20 MPa（部分厂家标注工作压力 18 MPa） |
| 最高压力（峰值） | 31.5 MPa |
| 油路形式 | 并联（各联进油相通，可同时或单独动作） |
| 结构形式 | 分片式（进油体 + n 片换向片 + 回油体，螺栓串接） |
| 操纵方式 | 手动杠杆，T = 弹簧自动复位 / W = 钢球定位（保持档位） |
| 中位机能 | O、Y、A、Z、P（每联可不同） |
| 油口螺纹（常规） | P、T：G3/4；A、B：G1/2（以图纸为准） |
| 阀体材质 | 铸铁 / 铸钢，阀芯渗碳淬火 |
| 工作油温 | −20 ~ 80 ℃ |
| 推荐粘度 | 10 ~ 380 mm²/s（ISO VG32/46 常用） |
| 过滤精度 | 进油 ≥10 μm（NAS 9 级以内） |
四、结构与组成（分片式最关键的 4 个部分）
-工作原理：压力油由进油体 P 口进入，经并联通路同时到达各换向片的进油腔；操作某联手柄使阀芯移动，压力油经该片 A 或 B 口输出，另一口通回油；松手后弹簧将阀芯推回中位，执行机构按中位机能卸荷或锁闭。
-T 与 W 的区别：T（弹簧复位）适合点动、间歇动作；W（钢球定位）适合需要长时间保持压力或位置的场合（如支腿、属具夹持）。
| 部件 | 功能 |
|---|---|
| 进油体（含 DL1 压力输出口） | 接 P 口主进油，内置主溢流阀（安全阀），限定系统最高压力；DL1 的 “1” 即带此压力输出口，可外接蓄能器、压力表或其他阀组 |
| 换向片（换向阀块，每联一片） | 阀芯 + 复位弹簧 + 定位机构；控制单路执行元件换向、停止 |
| 回油体（末端块） | 汇总各联回油接 T 口；部分带过载阀 / 补油阀位 |
| 可选片 | 过载阀（A/B 口限压）、补油阀（负压吸油防吸空）、节流片（调速）、单向阀（防回落） |
五、中位机能（订货必须指定）
| 代号 | 中位时 P、A、B、T 状态 | 适用 |
|---|---|---|
| O | 全部封闭（P 也封闭） | 执行机构需保压锁位；多联时 P 封闭需配卸荷 |
| Y | P、A、B、T 全通回油 | 中位卸荷，油缸可浮动，节能、发热小（最常用） |
| A | A、B 通 T，P 封闭 | 油缸中位浮动 |
| Z | P 通 A，B、T 封闭 | 单作用缸 / 常供一路 |
| P | P、A、B 全通 | 特殊回路、差动 |
六、应用领域
-叉车、装载机：属具（倾翻、侧移、夹持）控制
-环卫车：垃圾压缩、举升、扫盘、尾板
-小型钻机、锚杆钻机：给进、回转、夹持、支腿
-随车吊、小型吊机：起升、回转、伸缩、支腿
-农业 / 园林机械、专用车、小型液压站：多执行元件集中控制
七、安装与使用要点
1.溢流阀必须按系统实际压力重新设定（出厂常为低设定值），设定值 ≤ 系统元件耐压的 80%
2. 安装面朝上或侧向，回油口 T 不得承受过高背压（建议 ≤1 MPa），否则复位失灵、油温升高
3. 4 根串接长螺栓按对角均匀紧固，扭矩按厂家图纸（防片间 O 圈压偏渗漏）
4.严禁带压拆卸片间连接；增减联数时须更换对应长度的长螺栓
5. 首次运行排气：低压空载全行程往复数次
6. 油液清洁度控制在 NAS 9 级内，吸油口装滤网，回油装 10 μm 过滤器；阀芯卡滞 90% 源于污染
7. 多联同时操作时流量按负载分配，总需求不得超过 65 L/min，否则动作变慢
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