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22C-63B,22C-25B,22C-10B,行程阀
22C:二位二通、滚轮杠杆式机动行程阀,弹簧复位,纯机械挡块 / 凸轮触发,不需要电信号,和前面 23C 同属老国标 6.3MPa 系列机动阀;22C 是二通(油路通断),23C 是三通(油路切换)
一、型号释义(例:22C‑10B / 22C‑25BH)
- 22:二位二通(2 个位置,P 进油、A 工作油口)
- C:行程阀(机动滚轮式)
- 10/25/63:公称流量 L/min
- B:板式安装;无 B 代表管式螺纹安装
- H:常开机能;不带 H=常闭(标准默认)
示例:
22C‑10B:二位二通行程阀,10L/min,板式,常闭
22C‑25BH:二位二通行程阀,25L/min,板式,常开
二、核心技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 结构 | 滑阀式,滚轮杠杆 + 弹簧复位 |
| 额定压力 | 6.3MPa(老国标中低压系列) |
| 介质 | 46#/68# 抗磨液压油 |
| 油温 | -20℃ ~ +80℃ |
| 触发操作力 | 5~15N |
| 换向行程 | 7~8mm |
| 油液粘度 | 2.8~380mm²/s |
| 密封 | NBR 丁腈橡胶,可选氟橡胶 |
常用型号清单
| 型号 | 公称流量 | 安装形式 | 机能 |
|---|---|---|---|
| 22C‑10 / 22C‑10B | 10L/min | 管式 / 板式 | 常闭 |
| 22C‑25 / 22C‑25B | 25L/min | 管式 / 板式 | 常闭 |
| 22C‑63 / 22C‑63B | 63L/min | 管式 / 板式 | 常闭 |
| 22C‑10BH、22C‑25BH | 10/25L/min | 板式 | 常开 |

工作原理
✅ 常闭型(不带 H,最常用)
- 滚轮未受压:弹簧推阀芯复位,P 口与 A 口断开,油路切断;
- 挡块压下滚轮:凸轮 / 挡块推动滚轮杠杆,阀芯移动,P 口和 A 口连通,输出压力油;
- 挡块离开滚轮:弹簧自动复位,油路切断。
✅ 常开型(带 H 后缀)
- 滚轮未受压:P、A 直接连通;
- 压下滚轮,P、A 切断,多用于自动卸荷回路。
作用:输出控制压力油,属于先导控制元件,用来通断先导油路,驱动液控单向阀、顺序阀、电磁换向阀控制端。
四、结构特点
1. 纯机械触发,无电气元件,防爆、抗粉尘潮湿,适合机床恶劣工况,行程定位精度高。
2. 滚轮滚动接触,挡块斜面平缓设计,磨损小、寿命长。
3. 铸铁阀体,板式 / 管式两种安装,维护简单。
4. 滑阀结构,存在微量内泄,不能单独作为保压阀;保压回路需搭配液控单向阀。
5. 弹簧自动复位,挡块移开立刻复位,属于一次性触发。
五、典型应用场景
- 机床液压自动循环、快进转工进控制
- 行程限位、工装夹紧回路的油路通断
- 顺序动作回路,油缸走到指定位置,挡块压下 22C,导通先导油



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