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DIF-L10H1,DIF-L20H2,DIF-L32H1,直通单向阀
DIF-L 系列直通单向阀，管式螺纹连接、锥面密封单向阀，属于液压基础方向阀，功能：油液正向自由通行，反向截止锁油，防止油路倒流。
✅ 型号释义（DIF-L10H1 举例）
- DIF：直通单向阀系列
- L：管式螺纹连接
- 10：公称通径 DN10（可选 10/20/32/50）
- H：高压型，公称压力 31.5MPa
- H1 / H2：开启压力
- H1：0.04MPa（常规保油路，低开启，压降小，最常用）
- H2：0.4MPa（用作背压阀，建立回路背压）
核心技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 阀类型 | 直通锥式单向阀 |
| 连接形式 | 内螺纹管式 |
| 公称压力 | 31.5MPa，耐压 32MPa |
| 介质 | 抗磨液压油、齿轮油（矿物油） |
| 油温 | -20～70℃ |
| 油液粘度 | 10～350mm²/s |
| 推荐过滤精度 | ≤30μm |
结构特点
1. 45# 钢阀体，发黑 / 镀锌防锈，锥阀芯 + 弹簧密封，密封性好，泄漏小；
2. 进出油口同轴直通，直接串接在管道，无需安装底板，安装简单；
3. 两种弹簧可选：低压开启（0.04MPa）用于防倒流；0.4MPa 弹簧做背压阀；
4. 体积小巧，抗振动，适合液压站、工程机械、船用液压管路。
应用场景
1. 油泵出口：停机保压，防止油液倒灌、油泵反转；
2. 油缸回路：防止自重下滑，锁止油腔；
3. 并联油路：多路供油隔离，避免一路泄压影响其他支路；
4. 背压控制：选用 H2（0.4MPa）版本，给回油建立背压，油缸运行更平稳；
5. 可配套前面 DMG-03 手动换向阀、DK-H1 电控阀、风冷器组成完整液压系统。
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