夷陵MHA-01-C-30,MHA-02B,MHA-03-C-30,叠加式抗衡阀

MHA-01-C-30,MHA-02B,MHA-03-C-30,叠加式抗衡阀

MHA 为叠加式抗衡阀（平衡阀），MHA：A 油路抗衡；MHB：B 油路抗衡，ISO4401 叠加标准，直接叠在 SWH‑G02/G03 换向阀下方；内置单向阀 + 先导平衡阀芯，上升单向自由通油，下降需要先导压力克服设定背压，防止垂直油缸自重超速下滑、俯冲抖动

型号释义

MHA‑03‑C‑30

1. MHA：A 腔控制叠加抗衡阀；MHB：B 腔控制叠加抗衡阀

2. 01/02/03：通径

   - 01：NG6；02：NG6；03：NG10

3. A/B/C/H：调压范围 MPaYUKEN...

   - A：1.8‑3.5

   - B：3.5‑7

   - C：7‑14

   - H：7‑21（重载大自重负载选用）

4. 30/20：版本号；30 新版，20 旧版

5. P（可选后缀）：外控外泄；无标记：内控内泄

主要技术参数

- 介质：矿物液压油；油温‑20～+80℃

- 内控内泄：先导泄油通过叠加阀 T 通道；外泄版本需要独立泄油管回油箱，外泄禁止并入 T 总管YUKEN...。

- 调节：顶部内六角旋钮，顺时针压力升高，调完锁紧螺母，防止振动漂移。

结构与工作原理

集成单向阀 + 先导平衡阀芯 + 调压弹簧；P/A/B/T 油口上下贯通叠加安装。

1. 负载上升（正向）：压力油推开内置单向阀，油液自由通行，上升几乎无节流损失。

2. 中位锁止：换向阀回中位，平衡阀芯在弹簧力关闭，A 腔被封闭，依靠背压平衡自重，油缸不会下坠。

3. 负载下降（受控回油）：换向阀换向，B 腔建立先导压力，推动平衡阀芯开启；A 腔油液需要克服设定背压排出，依靠背压抵消自重，实现平稳下降，杜绝自由落体俯冲。

MHA 抗衡阀：下降时始终维持可控背压，适合垂直升降油缸，兼顾平衡限速 + 中位锁止。

产品特点

1. 叠加式模块化安装，直接叠装在 SWH‑G02/G03 下方，无需外接管路，阀组紧凑。

2. 上升单向无阻力，下降依靠设定背压平衡负载自重，有效防止油缸超速下滑、抖动冲击。

3. 多档调压弹簧可选，轻载选 B 档，普通重载 C 档，大自重负载选用 H 档。

4. 锥阀密封，中位具备保压能力；内控内泄版本无需外接泄油管。

5. 国产久冈、北部精机、油研安装尺寸完全互换。

典型应用场景

1. 垂直升降油缸、升降平台、翻转机构、举升设备，抵消油缸自重，防止下降俯冲。

2. 工程机械、自动化设备、机床液压站叠加阀组。

3. 注意：不适合大流量 QJM/ZJM 低速大扭矩马达，大流量平衡建议选用管式平衡阀。